Sequía y hambre en Etiopía

Cerca de seis millones y medio de personas en Etiopía necesitan ayuda urgente. Las sequías, la subida de los precios de los alimentos básicos y la pobreza son los tres factores principales que afectan cada día a esta población.

La situación es especialmente preocupante en las zonas bajas de la región oriental y sur del país debido a que las lluvias han sido escasas. Regiones como Afar, Somalí y el sur de la región de Oromiya cuentan con pocos alimentos y agua. Pero esta situación es más preocupante si cabe, en la región de Somalia donde es probable que casi la mitad de la población - dos millones de personas- siga dependiente de la ayuda hasta julio de 2009.En este panorama hay áreas donde se ha perdido entre un 60% y un 100% del ganado y hay personas que sobreviven comiendo los forrajes que se destinaban a las reses. Esto es extremadamente preocupante ya que la recuperación de sus vidas será aún más complicada sin ganado ni granos.

Precio de alimentos, sequía y pobreza extrema

A estos problemas se le suma el aumento del precio de los alimentos. En los últimos seis meses, el precio del trigo se ha incrementado más del doble y el del maíz y el sorgo- también granos de la alimentación básica- han aumentado más del 80 por ciento. Las familias están reduciendo sus comidas diarias, comprando alimentos más baratos pero menos nutritivos y vendiendo algunas de sus pertenencias para comprar comida.

Si queréis ayudar, podeís remitiros a la siguiente página web de Intermón Oxfam: http://www.intermonoxfam.org/es/page.asp?id=3308

Desmond Tutu envía un mensaje a todos los estados de Naciones Unidas para que apoyen la creación del Tratado Internacional sobre Comercio de armas

Hoy, el Arzobispo Desmond Tutu, ha hecho llegar un mensaje contundente a todos los estados miembros de Naciones Unidas, en el que pide urgentemente “terminar con la masacre” producto del comercio descontrolado de armas.

El Premio Nobel de la Paz hace un llamamiento a los países para que apoyen el Tratado Internacional sobre Comercio de Armas (TCA) en la próxima votación que tendrá lugar en Comité de Desarme y Seguridad de Naciones Unidas. La votación, prevista para última semana de octubre, permitirá que el proceso de desarrollo del TCA siga adelante. La campaña Armas bajo Control reclama un Tratado efectivo capaz de detener las transferencias de armas cuando éstas vayan a ser utilizadas para avivar los conflictos, socavar el desarrollo de los países y violar los derechos humanos.

Hasta el momento, 85 estados han transmitido su intención de pronunciarse a favor del Tratado y defender la resolución. El mensaje del Arzobispo Tutu ha sido entregado a las 192 embajadas de los estados miembros en menos de 192 minutos, en una carrera llevada a cabo por activistas de la campaña esta mañana en Manhattan en la que se han utilizado corredores y rickshaws. En su mensaje, el Arzobispo Tutu dice: “Ha llegado el momento de poner fin a esta masacre. “En los últimos dos años, han muerto cerca de 750.000 personas a causa de la violencia armada. Mujeres, hombres y niños; hermanos y hermanas, padres y madres. Más de mil personas cada día”. Ante la proximidad de la votación, el Arzobispo Tutu se dirige a las delegaciones de los estados miembros con las siguientes palabras: “Algunos estados se oponen al Tratado. Su intención es bloquear, retrasar o hacer descarrilar el proceso. Tratarán de convencer a todo el mundo que este Tratado no es necesario y que no puede ser efectivo. No debemos permitir que salgan triunfantes: el coste humano es demasiado alto”. “En todo el mundo, la gente está pendiente de vosotros, esperando que os pronunciéis a favor de un Tratado efectivo, que respete los derechos humanos. Está en vuestras manos”. “Podéis y debéis actuar para controlar el mortífero negocio de las armas que se oculta tras todas estas muertes. No puede retrasarse más. El mundo no puede esperar”.

El voto para definir el próximo paso hacia el Tratado sobre Comercio de Armas tendrá lugar en la Asamblea General de Naciones Unidas en Nueva York durante la semana del 27 de octubre.

Fuente: Armas bajo control

Día Mundial del Lavado de Manos

Un gesto tan simple como lavarse las manos con agua y jabón puede ser clave para la supervivencia de millones de personas, sobre todo de los más pequeños. Los niños y niñas son especialmente vulnerables a los efectos de la diarrea y de las infecciones respiratorias, enfermedades que se pueden prevenir fácilmente y de forma barata con esta práctica.

¿Cuál es el objetivo de este día?

El Día Mundial del Lavado de Manos es un llamamiento para concienciar a la población de que un poco de agua y jabón pueden salvar muchas vidas. Este día se celebra por primera vez este 15 de octubre en 70 países de los cinco continentes. Es la primera vez en la historia en la que una campaña mundial pide a millones de personas que laven sus manos con agua y jabón.

“El principal mensaje que queremos hacer llegar es la importancia del lavado de manos, pero no cualquier enjuague rápido: es importante lavarse las manos correctamente con agua y jabón en momentos clave del día. Estos momentos clave son: antes de cocinar o preparar alimentos, antes de comer y después de ir al baño o de limpiar a un bebé”, indica Therese Dooley, del Programa sobre Saneamiento e Higiene de UNICEF.

El lavado de manos con agua y jabón es una de las maneras más efectivas y baratas de prevenir enfermedades diarreicas e infecciones respiratorias agudas. Estas enfermedades causan la muerte de 3,5 millones de niños y niñas cada año y afectan a la salud de millones más, tanto en países en desarrollo como en países industrializados. El acceso al jabón no es siempre fácil en muchos lugares del mundo. En países como Etiopía mucha gente utiliza cenizas o arena para su aseo personal, porque no pueden obtener jabón.

Fuente: Unicef

Ayuda urgente para los damnificados por el terremoto de Kirguistán

Centenares de niños, niñas y sus familias han perdido sus hogares y necesitan ayuda con carácter urgente como consecuencia del grave terremoto que el 5 de octubre sacudió la región oriental de Kirguistán.

Unos 43 niños y niñas han sido víctimas de esta catástrofe en la aldea de Nura, una apartada región montañosa en la frontera con China. El problema se agrava con la llegada de las intensan nevadas y heladas que se avecinan en esta época al país.

Una ayuda necesaria

Diferentes organizaciones internacionales de cooperación y ayuda humanitaria ya están colaborando con el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Kirguistán para prestar socorro a las víctimas del terremoto. Ya se han enviado a la aldea tiendas de campaña, equipos de cocina y artículos del hogar, así como tabletas de purificación del agua, botiquines, calzado y prendas de vestir de invierno para los niños.

Además, una de estas organizaciones, como es el caso de UNICEF, colabora con el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Social a fin de establecer cuáles son las necesidades de los niños y niñas damnificados por el terremoto y darles respuesta. UNICEF se ha comprometido a prestar apoyo psicosocial a los niños, niñas y familias más vulnerables afectados por el desastre, para que superen sus traumas emocionales.

Los niños, los más afectados.

Pese a que la escuela de Nura es uno de los pocos edificios de la aldea aún en pie, se calcula que las clases tardarán en reanudarse. En el campamento de tiendas de campaña donde vive un número creciente de desplazados se emplearán las 'Escuelas en una caja' de UNICEF para ayudar a devolver las vidas de los niños y niñas damnificados a la normalidad."Los niños y niñas han sufrido de manera desproporcionada las consecuencias del desastre natural y son quienes posiblemente requieran más ayuda", apunta Timothy Schaffter, representante de UNICEF en el país. "Estamos listos para brindarles más apoyo".

El descontrol del tráfico marítimo en el Estrecho expone la zona sistemáticamente a una catástrofe ecológica

Los dos buques que han encallado en las últimas horas en aguas del estrecho de Gibraltar amanazan de nuevo las costas de Algeciras y Gibraltar

11 octubre 2008

Algeciras, España — Greenpeace exige medidas para impedir el permanente riesgo de contaminación que sufre la Bahía de Algeciras y advierte que la situación en la zona es insostenible por el riesgo constante de vertidos a los que está expuesta. El estrecho de Gibraltar es el punto de mayor tráfico marítimo de la costa española.
La organización ecologísta considera imprescindible que tanto las administración española, andaluza y gibraltareña establezcan un régimen especial de vigilancia, control y sanción en todas las aguas de la Bahía de Algeciras y Gibraltar con el fin de evitar que se produzcan este tipo de desastres sanitarios y ecológicos que han convertido esta zona del Estrecho en un punto de vertidos sistemáticos.
"De nuevo y con el primer temporal de la temporada se reproducen accidentes y vertidos. Mientras tanto las Administraciones implicadas no llegan a ningún acuerdo para plantear una solución al problema que supone el descontrol de los miles de buques que anualmente circulan por estas aguas", ha declarado Julio Barea, responsable de la campaña de Contaminación de Greenpeace. “No en vano, el Dispositivo de Separación de Tráfico Marítimo de Tarifa identificó en 2006 un total de 96.186 buques, de los cuales 21.343 transportaban mercancías peligrosas” ha concluido Barea.
Esta mañana dos buques han encallado en aguas del Estrecho de Gibraltar exponiendo a la zona a dos nuevas mareas negras. Tras permanecer a la deriva durante varias horas el buque carguero Fedra de bandera de Liberia, ha encallado frente a Punta Europa en aguas de Gibraltar. Lugar tristemente conocido por un accidente similar el pasado año del buque New Flame. Actualmente el Fedra se encuentra varado en la costa y partido por la mitad lo que ha producido ya las primeras perdidas de combustible que presumiblemente llegarán a la costa en las próximas horas. Este barco, de 224 metros de eslora construido en 1984 puede cargar más de 35.000 toneladas, según el Gobierno de Gibraltar podría transportar carbón y procedía de la colonia británica con destino a El Ferrol. Según estas mismas fuentes llevaba unas 1.000 toneladas de combustible en sus tanques.
El otro accidente ha sido el del buque carguero Tawe, también de bandera liberiana. Este se encuentra encallado en Punta San García, junto el Parque Natural del Estrecho. A primera hora de la mañana se podía apreciar una gran brecha en su casco por el que salía parte del combustible de sus tanques. El fuerte olor a gasóleo y fuel hace prever un importante vertido en playas protegidas y de gran valor ecológico. Este buque de 180 metros de eslora construido en 1987 puede cargar más de 24.000 toneladas, su destino era el puerto de Algeciras y procedía de Skikda ,en Argelia. Todavía no se ha confirmado si iba cargado y que tipo de mercancía transportaba.
Greenpeace confía, además en que la Junta de Andalucía y el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino movilicen lo antes posible todos los efectivos necesarios para combatir sobre el terreno los efectos de los vertidos.